1、 壓緊形密封件

   主要是O型密封圈,圓型密封圈和方型密封圈等。它們是液壓傳動系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的動密封元件和靜密封元件。它們安裝在密封槽內(nèi)通常產(chǎn)生10%～25%的徑向壓縮變形，并對密封表面產(chǎn)生較高的初始接觸應(yīng)力，從而阻止無壓力液體的泄漏。液壓缸工作時，壓力液體擠壓自封式壓緊型液壓密封件，使之進(jìn)一步變形，并對密封表面產(chǎn)生較大的隨壓力液體的壓強(qiáng)增高而增高的附加接觸應(yīng)力，并與初始接觸應(yīng)力一起共同阻止壓力液體的泄漏。但當(dāng)工作壓力大于10MPa時，為了避免合成橡膠質(zhì)自封式壓緊型液壓密封件的一部分被擠入密封間隙而在液壓缸往復(fù)運(yùn)動中被切掉而造成泄漏，須在合成橡膠質(zhì)自封式壓緊型液壓密封件的受壓側(cè)各設(shè)置一合成樹脂擋圈，如尼龍擋圈、聚甲醛擋圈和填充聚四氟乙烯擋圈。

　　2 、唇形密封件
   主要是由O型密封圈與方型密封圈、U型密封圈、Y型密封圈、YX型密封圈及其他特殊形狀的液壓密封圈的疊加使用構(gòu)成的。 

V型密封圈的密封性能較好，可根據(jù)工作壓力的大小來確定所用密封圈的數(shù)目，通常須借助于壓蓋的調(diào)整來補(bǔ)償密封圈的磨損量，其致命的弱點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通常須由支承環(huán)、密封圈和壓環(huán)三部分組成，其摩擦阻力較大并隨工作壓力和密封圈數(shù)目的增大而增大。因此V形密封圈僅適宜于運(yùn)動速度較低而工作壓力較高的液壓缸采用。 

U型密封圈的密封性能較好，但單獨(dú)使用時極易翻滾，因此需與錫青銅質(zhì)支承環(huán)配套使用，其摩擦阻力較大并隨工作壓力的升高而增大。因此U形密封圈僅適宜于工作壓力較低或運(yùn)動速度較低的液壓缸采用。

Y型密封圈是依靠其張開的唇部緊貼于密封表面而保持密封的，通常可單獨(dú)使用，其密封性能較好，摩擦阻力較小，耐壓性能好，工作穩(wěn)定性好，使用壽命長。因此Y形密封圈適宜于高速變壓、大缸徑、大行程的液壓缸采用。一般作副密封用。

YX型密封圈是截面高度與寬度之比大于2并且工作唇與非工作唇不等高的Y形密封圈，它分為孔用YX形密封圈和軸用YX形密封圈，其密封性能一樣，除具有Y形密封圈的一切優(yōu)點(diǎn)外，YX形密封圈單獨(dú)使用時決不翻滾，進(jìn)一步提高了其耐壓性及工作穩(wěn)定性。因此YX型密封圈特別適宜于高壓、高速變壓及快速運(yùn)動的液壓缸采用。可作主密封選用。

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本文由無錫市祥健四氟制品有限公司于2019年10月30日整理發(fā)布。

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